公共目下应该皆回到家等过年了吧？漫哥提前祝公共新春高兴，体格健康，花小钱买好车！年前还没买车的看过来哈，2026年1月汽车销量榜单极新出炉，漫哥今天不玩虚的，从1月销量前十里，挑出5台最有代表性、最值得热心的热点车型——小米YU7、祥瑞博越L、问界M7、大师速腾、日产轩逸，市欢它们的销量推崇、实测体验，帮你看清当下车市的实在风向，不管是买车照旧看喧阗，皆能有获利。

先跟公共回想下中枢数据：1月乘用车市集全体回暖，前十车型谋略销量败坏25万辆，其中新能源车型占比过半，自主车型推崇强势，合伙车型则呈现“南北极分化”。而咱们今天聊的这5台，诡秘了纯电、燃油、增程三种能源，价钱从10万级到30万级，刚好对应了大大批销耗者的购车区间，它们的销量推崇，其实即是当下购车需求的实在缩影。

销冠实锤：小米YU7（37869辆）—— 不是只靠营销，是真把“平衡”玩阐述了

小米YU7以37869辆断层夺冠，看成小米首款中大型纯电SUV，上市不到一年登顶，足见其精确踩顶用户需求。好多东谈主说它靠粉丝心扉，其实否则，漫哥实测发现，它的中枢上风即是“平衡无明显短板”。

续航和充电透彻破除惊愕：全系800V高压平台，最高续航835km，媒体实测市区可达950km，高速巡航也能保抓700km傍边；Max版15分钟快充30%-80%，泛泛版35分钟，低温下也无明显衰减。空间上，3000mm轴距比Model Y迷漫，后排浩繁，前排零重力座椅+后排135°退换，家用实用性拉满。

智能和颜值也不拉胯：澎湃OS系统操作带领，五音区语音交互精确，全系标配激光雷达和援助驾驶，天然目下还够不上第一梯队但改日可期；0.245超低风阻+蚌式铝机盖，颜值与实用性兼具。漫哥不雅点：它靠用户想维取胜，25.35万起售给到50万级建树，虽高速胎噪、车机偶尔卡顿有不及，但实力确乎不俗，销冠实至名归。

自主常青树：祥瑞博越L（34176辆）—— 10万级家用SUV，它还是“闭眼入”之选

祥瑞博越L月销34176辆，看成紧凑型SUV，凭皮实耐用、高性价比成为家用首选。十万出面的售价，初学版优惠后不到10万，基于CMA架构打造，前麦弗逊+后多连杆悬架，兼顾操控与高兴，城市通勤细微、山路也有信心。

能源有1.5TD和2.0TD可选，1.5TD日常够用，WLTC油耗6.85L，养车老本低；2.0TD零百7.4秒，安妥追求能源的用户，7DCT变速箱平顺少抑扬。2785mm轴距+后排纯深谷台，满载不挤，初学版就标配倒车影像、中控屏等实用建树，高配还有座椅加热/透风。

漫哥不雅点：博越L把家用实用性作念到极致，契合泛泛家庭“花少钱买好车”的需求，虽高速NVH、低速反馈有普及空间，但10万级轮廓实力无敌手，闭眼入不踩坑。

华为赋能：问界M7（26454辆）—— 30万级家庭SUV，它凭什么脱颖而出？

问界M7月销26454辆，靠华为时间+家用定位站稳30万级市集。其“智能+高兴+续航”三重上风，完好适配多孩家庭和商务用户。车机搭载HarmonyOS 4.0，操作带领，手机车机无缝流转，语音助手识别准确率超95%，反馈仅0.8秒。

驾驶援助方面，开云体育官网增程版标配ADS增强版，高速援助带领；纯电版加激光雷达，城市路况适配性强，极寒环境下传感器也能舒适使命。能源上，增程版轮廓续航1510km，馈电油耗6.3L；纯电版800V平台，15分钟快充30%-80%，双腔空气吊挂兼顾操控与高兴。

5080mm车长+3030mm轴距，五座/六座可选，六座版二排零碎座椅建树拉满，五座版空间充裕。漫哥不雅点：它是华为时间与家用需求的双赢，对比同级别竞品有上风，矜重智能家用的用户可优先琢磨。

合伙宿将：大师速腾（25316辆）—— 燃油车的信守，靠“平衡”稳住阵脚

在新能源车型强势崛起确当下，大师速腾依然能以25316辆的销量排在第五名，足以评释燃油车依然有重大的市集需求，而速腾看成大师旗下的紧凑型轿车，能稳住销量，靠的即是多年积蓄的口碑和“无短板”的平衡推崇。

先说说定位，速腾的售价区间在 15万傍边，主打紧凑型家用轿车，主义用户主如果矜重品牌、追务实用、对燃油车有执念的销耗者。漫哥实测后发现，这款车的最大特色即是“舒适”，莫得太多极新的亮点，但也莫得明显短板，安妥追求宽心、耐用的家庭用户。

外不雅策划依然是大师眷属式的作风，爽快大气，莫得花哨的线条，车身比例互助，不管是年青东谈主开，照旧中年东谈主开，皆不会显得突兀。内饰方面，接纳对称式布局，用料中规中矩，以硬塑料为主，但作念工精采，细节责罚到位，标配的10.25英寸全液晶神态+8英寸中控屏，操作带领，支抓CarPlay、CarLife互联，日常使用够用。

五、合伙常青树：日产轩逸（24209辆）—— 靠“大沙发”续命，短板雷同明显

轩逸月销24209辆，中枢卖点还是“零重力大沙发”，亲民价钱和低养车老本因循其销量，但短板日益杰出。座椅优柔高兴，2712mm轴距+560L后备箱，家用实用性可以；11.9万-14.49万售价，结尾优惠大，1.6L+CVT能源平顺，实测油耗6.2L，养车宽心。

但它的不及很明显：1.6L能源世俗，高速超车乏力，零百12秒傍边；初学版建树简陋，无倒车影像、中控屏；内饰硬塑料多，车机卡顿，智能建树过期于自主车型。

漫哥不雅点：轩逸热销靠惯性，安妥只追求高兴代步的用户，若矜重能源和智能，同价位自主车型更优，日产若不升级，销量下滑难幸免。

收尾总结：1月销量背后，藏着当下购车的3个真相

聊完这5台车，漫哥总结3个真相：一是新能源已成主流，小米、问界的热销，评释续航、智能、高兴是中枢竞争力；二是自主车型崛起，祥瑞、小米在性价比和建树上已非凡同级合伙；三是燃油车仍有市集，但生涯空间减弱，太传统的车型需加速转型。

终末提倡：买车莫得最佳，唯有最安妥。矜重智能续航选小米、问界；预算有限求宽心，选祥瑞、速腾、轩逸；不管选哪台，一定要实车试驾，感性采取才不后悔。